Стефан Чайков: Не са изхарчени авансите, дори са върнати близо 120 млн. лева
" Не са изхарчени задатъците! По към този момент работени обекти са върнати близо 120 млн. лева от тези задатъци . Единственото, което е нужно, е държавата да форсира процедурите, които са нужни за издаване на строителни позволения на обектите, и те ще бъдат приключени ". Това съобщи пред БНР инж. Стефан Чайков, председател на Браншовата камара " Пътища ".
Той изясни, че отпуснатите предплатени средства са по контракти с " Автомагистрали " ЕАД за ново строителство, а сумите, които пътните строители претендират, са по контракти с АПИ за настоящ ремонт и поддържани . " Няма по какъв начин да се смесват възложителите ", акцентира Чайков.
Инж. Чайков уточни, че няколко пъти са разгласявали, че към 600 млн. лв. би трябвало да бъдат преведени на пътностроителните компании, с цел да не спре работата по обектите, които са поели : " Междувременно сумите се усилват непрестанно ".
Той беше безапелационен, че дали има, или няма пари в страната - това споделя Министерството на финансите, а не Министерство на регионалното развитие :
" За септември беше разгласен към 1 милиарда лв. остатък. Бюджетът планува опция за постигане на към 4,5 милиарда лв. недостиг. Не е наложително Народно заседание, значимо е дали служебното държавно управление желае да води подобен вид политика. От 1998 година бюджетът на АПИ е допълван със средства от държавния бюджет с решение на Министерски съвет. Въпросът е на какъв стадий държавното управление ще стигне до мнението, че би могло да отпусне пари от възможни остатъци в бюджета с разпореждане на Министерски съвет ".
По думите на Чайков н яма проблем да проведат митинги и пред новото Народно заседание, тъй че да получат задоволство на икономическите им претенции:
" Ако се наложи, ще окажем напън на Народното събрание, с цел да бъдат взети бързо решения, които да удовлетворят нашите претенции ".
Председателят на Браншовата камара " Пътища " беше безапелационен, че исканията им не са политически :
" Единственото ни политическо искане беше за оставка на министър Виолета Комитова ".
Стефан Чайков изрази очакване да стигнат до съглашение с държавното управление, за какво неразбирателството би довело до обществени проблеми:
" Има подготвеност в пътностроителните компании да се освободят сред 60 000 и 100 000 души , които да отидат в обществената система....Не сме освободили до този миг хора, тъй като се надяваме на съглашение, само че икономическата логичност е огромна, в случай че няма с какво да плащаш. Никой не желае да освободи и един човек ".
Интервюто на Явор Стаматов с инж. Стефан Чайков в предаването " Неделя 150 " можете да чуете от звуковия файл.
Той изясни, че отпуснатите предплатени средства са по контракти с " Автомагистрали " ЕАД за ново строителство, а сумите, които пътните строители претендират, са по контракти с АПИ за настоящ ремонт и поддържани . " Няма по какъв начин да се смесват възложителите ", акцентира Чайков.
Инж. Чайков уточни, че няколко пъти са разгласявали, че към 600 млн. лв. би трябвало да бъдат преведени на пътностроителните компании, с цел да не спре работата по обектите, които са поели : " Междувременно сумите се усилват непрестанно ".
Той беше безапелационен, че дали има, или няма пари в страната - това споделя Министерството на финансите, а не Министерство на регионалното развитие :
" За септември беше разгласен към 1 милиарда лв. остатък. Бюджетът планува опция за постигане на към 4,5 милиарда лв. недостиг. Не е наложително Народно заседание, значимо е дали служебното държавно управление желае да води подобен вид политика. От 1998 година бюджетът на АПИ е допълван със средства от държавния бюджет с решение на Министерски съвет. Въпросът е на какъв стадий държавното управление ще стигне до мнението, че би могло да отпусне пари от възможни остатъци в бюджета с разпореждане на Министерски съвет ".
По думите на Чайков н яма проблем да проведат митинги и пред новото Народно заседание, тъй че да получат задоволство на икономическите им претенции:
" Ако се наложи, ще окажем напън на Народното събрание, с цел да бъдат взети бързо решения, които да удовлетворят нашите претенции ".
Председателят на Браншовата камара " Пътища " беше безапелационен, че исканията им не са политически :
" Единственото ни политическо искане беше за оставка на министър Виолета Комитова ".
Стефан Чайков изрази очакване да стигнат до съглашение с държавното управление, за какво неразбирателството би довело до обществени проблеми:
" Има подготвеност в пътностроителните компании да се освободят сред 60 000 и 100 000 души , които да отидат в обществената система....Не сме освободили до този миг хора, тъй като се надяваме на съглашение, само че икономическата логичност е огромна, в случай че няма с какво да плащаш. Никой не желае да освободи и един човек ".
Интервюто на Явор Стаматов с инж. Стефан Чайков в предаването " Неделя 150 " можете да чуете от звуковия файл.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ